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Pressemitteilung
BorgWarner liefert Siliziumkarbid (SiC)-Inverter für
Elektrofahrzeuge eines deutschen OEM
• Neuer 800V-SiC-Inverter für Elektrofahrzeuge eines deutschen OEMs
• Verbesserter Wirkungsgrad und optimiertes Packaging bieten konstruktive Vorteile
• Verbraucher profitieren von optimierter Reichweite und Leistung
Auburn Hills, Michigan, 3. November 2021 – BorgWarner wird einen neuen Hochvolt-SiC-Inverter
für die nächste Generation Elektrofahrzeuge eines großen deutschen Automobilhersteller liefern.
Mit dem 800V-SiC-Inverter von BorgWarner und seinen proprietären Leistungsschaltern steht ein
kompakteres und effizienteres Leistungsmodul zur Verfügung, das zu einer höheren Reichweite
von Elektrofahrzeugen und verbesserter Fahrleistung beiträgt.
„Wir freuen uns, einen weiteren Auftrag für einen SiC-Inverter erhalten zu haben und sind
stolz darauf, damit die nächste Phase unserer langjährigen Zusammenarbeit mit diesem
Hersteller einzuläuten", sagte Dr. Stefan Demmerle, President und General Manager,
BorgWarner PowerDrive Systems. „Unser SiC-Inverter mit seinem hochmodernen
Leistungsmodul kann für Automobilhersteller ein Game Changer sein, da die neue Technologie
eine höhere Leistungsdichte, hohe Performance und Zuverlässigkeit bietet.“
Der SiC-Inverter nutzt einen skalierbaren Leistungsschalter für 800V-Systeme und kann
so für eine Vielzahl von Kundenanwendungen mit unterschiedlichen Leistungsstufen optimiert
werden. Sein Design basiert auf der bewährten Kühltechnologie von BorgWarner, die eine
reduzierte Halbleiterfläche und damit verbesserte Kosteneffizienz ermöglicht. Darüber hinaus
bietet das System dank seines kompakten, patentierten Leistungsschalters, der beidseitig gekühlt
wird und keine Drahtbonds benötigt, eine höhere Lebensdauer und verbessertes Packaging. Die
Silizium IGBTs in dem modularen Leistungsschalter wurden durch SiC-Transistoren ersetzt. Da
Siliziumkarbid geringere Schalt- und Durchlassverluste aufweist, hat der neue SiC-Inverter im
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Vergleich zu siliziumbasierten Invertern je nach Fahrzyklus eine um 40 bis 70 % geringere
Verlustleistung.
Mit seiner höheren Leistungsdichte und dem verbesserten Wirkungsgrad ermöglicht
BorgWarners Inverter OEMs die Entwicklung von 800V-Hochleistungsantriebssystemen, die sich
durch gesteigerte Fahrleistungen, längere batterieelektrische Reichweiten und kürzere
Ladezeiten auszeichnen. Diese Verbesserungen können letztlich dazu beitragen, die Akzeptanz
der Elektromobilität beim Verbraucher zu erhöhen.
Im Rahmen seiner Charging Forward Initiative beschleunigt BorgWarner seine
Elektrifizierungsstrategie und hat angekündigt, die Umsätze mit Produkten für Elektrofahrzeuge
bis 2030 auf rund 45 % steigern zu wollen. Gleichzeitig soll bis 2035 CO
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-Neutralität erreicht
werden.
Über BorgWarner
BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) ist ein globaler Produktführer, der innovative und nachhaltige
Mobilitätslösungen für den Automobilmarkt liefert. Aufgrund seiner umfangreichen Erstausrüster-
Expertise bietet BorgWarner marktführende Produkt- und Service-Lösungen auch für den
globalen Aftermarket. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische
Einrichtungen an 96 Standorten in 22 Ländern und beschäftigt rund 50.000 Mitarbeiter weltweit.
Weitere Informationen unter borgwarner.com.
Mit seinem SiC-Inverter unterstützt BorgWarner OEMs beim Bau von Elektrofahrzeugen, die
hervorragende Leistung und eine höhere Reichweite bieten.
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and generally beyond our control, that could cause actual results to differ materially from those expressed, projected or
implied in or by the forward-looking statements. These risks and uncertainties, among others, include: supply
disruptions impacting the us or our customers, such as the current shortage of semiconductor chips that has impacted
original equipment manufacturer (“OEM”) customers and their suppliers, including us; commodities availability and
pricing; competitive challenges from existing and new competitors including OEM customers; the challenges
associated with rapidly-changing technologies, particularly as relates to electric vehicles, and our ability to innovate in
response; uncertainties regarding the extent and duration of impacts of matters associated with the COVID-19
pandemic including additional production disruptions; the failure to realize the expected benefits of the acquisition of
Delphi Technologies PLC that we completed on October 1, 2020; the failure to realize the expected benefits of the
acquisition of AKASOL or a delay in the ability to realize those benefits; the failure to successfully execute on a timely
basis our taking private strategy with respect to AKASOL; the difficulty in forecasting demand for electric vehicles and
our electric vehicles revenue growth to 2030; the ability to identify targets and consummate acquisitions on acceptable
terms; failure to realize the expected benefits of acquisitions; the ability to identify appropriate combustion portfolio
businesses for disposition and consummate planned dispositions on acceptable terms; the failure to promptly and
effectively integrate acquired businesses; the potential for unknown or inestimable liabilities relating to acquired
businesses; our dependence on automotive and truck production, both of which are highly cyclical and subject to
disruptions; our reliance on major OEM customers; fluctuations in interest rates and foreign currency exchange rates;
availability of credit; our dependence on key management; our dependence on information systems; the uncertainty of
the global economic environment; the outcome of existing or any future legal proceedings, including litigation with
respect to various claims; future changes in laws and regulations, including, by way of example, tariffs, in the countries
in which we operate; impacts from any potential future acquisition or divestiture transactions; and the other risks,
including, by way of example, pandemics and quarantines, noted in reports that we file with the Securities and
Exchange Commission, including Item 1A, “Risk Factors” in our most recently-filed Annual Report on Form 10-K and/or
Quarterly Report on Form 10-Q. We do not undertake any obligation to update or announce publicly any updates to or
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PR-Kontakt:
Anna Penava
Telefon: +49 7141-132-753
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